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整合:户晓 罗东编辑:李妍责任编辑:陈靖优酷新总裁樊路远宣布近期开始内部整顿 加大内容投入新京报讯(记者 梁辰)12月6日,阿里巴巴大文娱轮值总裁樊路远,以“优酷总裁”为落款向优酷员工发出内部信,回应前优酷总裁杨伟东经济问题时称,优酷近期将进行全面的内部整顿。

如今,又以始料未及的速度滑落。那么,ofo一路走来,究竟犯了哪些错?如今还有救吗?小巴紧急采访了几位投资人和互联网专家,来看看他们的观点。虞涤新果睿投资董事长ofo有价值,当下适合产业投资人介入卖给哈罗单车是最好的归属ofo可以说是一个快速成长,又快速衰退的案例,在其成长过程中,碰到了很多问题,以下几点可能最为致命:

成本压力第二个因素是成本压力。过去十年,甚至更长时间内,中国的人工成本增长非常快,复合成长率都在10%以上。有一段时间中国的经济成长比较快,那时候大家的感受相对较弱,但过去三四年,随着市场竞争环境变化,经济成长速度放下来,大家终于发现成本压力变得巨大。比如科技创新领域的人工成本压力,一般科技企业70%以上的成本都花在人上,现在北上广随便招几百人,一年的话就会产生大几千万、上亿甚至更高的成本。其次,随着营销和服务方式的变更,市场营销成本、获客成本变得非常高。所以需要好的工具和手段来解决问题:怎么提高市场营销效率,怎么提高服务效率,人员成本上如何做更精细化的管理……成本的压力会倒逼整个企业采取更好的管理手段。

另外两创业板细股紧随其后,铸能(08133)大跌逾26%,报0.141元,跌近0.132元上市新低,成交352万元;昨日宝积资本(08168)炒高三成至0.25元,重上0.24元招股价,但今日随即大幅回吐,现最新跌17.6%,报0.206元,又再“潜水”,成交2742万元。

但截至6月中旬,上海配置及涂装的湿垃圾车是982辆、干垃圾车3135辆,干垃圾焚烧能力为1.93万吨/日,湿垃圾资源化利用能力为5050吨/日。湿垃圾量的显著增加,对上海在垃圾装运和终端处置方面的规划和建设,是一个极大的考验。“不仅仅是上海,终端处理设施的建设,是对这一轮实行垃圾分类的城市的集体考验。” 罗建明说。

而最终需退押金金额,肯定不止这些。早在10月底,就有媒体公开了一份约半年前的负债表,ofo整体负债为64.96亿元,其中包括用户押金36.50亿元。对此情况,戴威发声了。昨天,他在内部信中承认当下的痛苦和绝望:从去年底到今年初没能够对外部环境的变化作出正确的判断,公司一整年都背负着巨大的现金流压力。退换用户押金、支付供应商的欠款、维持公司的运营,1块钱要掰成3块钱花。

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